¿Apartheid en la amurallada? Segregación racial-espacial por turistización en Cartagena de Indias, Colombia

Texto de defensa presentado al Programa de Posgraduación en Integración Contemporánea de América Latina de la Universidad Federal de la Integración Latinoamericana, como requisito final para la obtención del título de Master en Integración Contemporánea de Latinoamericana, en las áreas de Relaciones Internacionales y Ciencias Políticas, línea de investigación en Geopolítica, fronteras y regionalización. Orientador: Prof. Dr. Gerson Galo Ledezma MenesesLa segregación espacial es un común denominador en las ciudades latinoamericanas teniendo expresiones diferenciadas determinadas por las singularidades del lugar. En Cartagena, la segregación espacial-racial a causa del turismo ha asfixiado a la ciudad y la dividió en dos: una turística, exótica e ideal de propaganda; y otra marginalizada, informal y negra. El turismo actúa simultáneamente en varios planos, generando nuevas territorialidades que se sustentan en la promoción de imaginarios, estéticas y consumos, lo que consigue afectar los valores e identidades culturales de la comunidad donde se asienta. En ese sentido, el presente trabajo pretende problematizar al turismo como actor determinante en los procesos de despojo y segregación racial-espacial en Cartagena; para ello, el texto está dividido en cuatro partes: 1) Referenciales teóricos-metodológicos, y presentación de la problemática y lugar a estudiar 2) Capítulo I: Patrimonio, cultura e identidades; 3) Capítulo II: Segregación, racismo y turistificación en Cartagena; y 4) Balance del modelo de ciudad turística de Cartagena, bien como las conclusiones de la investigación.A segregação espacial é um denominador comum nas cidades latino-americanas, com expressões diferenciadas, determinadas pelas singularidades do lugar. Em Cartagena, a segregação espacial-racial devido ao turismo sufocou a cidade e a dividiu em duas: uma propaganda turística, exótica e ideal; e outro marginalizado, informal e negro. O turismo atua simultaneamente em várias faces, gerando novas territorialidades que se sustentam na promoção de imaginários, estéticos e de consumos, que conseguem afetar os valores e identidades culturais da comunidade onde se insere. Nesse sentido, este trabalho tem como objetivo, problematizar o papel do turismo como fator determinante nos processos de desejos e segregação racial- espacial em Cartagena; para isso, o texto é dividido em quatro partes: 1) Referências teórico-metodológicas e apresentação do problema e local de estudo; 2) Capítulo I: Patrimônio, cultura e identidades; 3) Capítulo II: Segregação, racismo e turistificação em Cartagena; e 4) Equilíbrio do modelo de cidade turística de Cartagena, bem como os resultados da pesquisa.Spatial segregation is a common denominator in Latin American cities having differentiated expressions determined by the singularities of the place. In Cartagena, spatial-racial segregation generated by the tourism has suffocated the city and divided in two: a tourist, exotic and ideal propaganda city; and the other marginalized, informal and black city. The tourism acts simultaneously on several dimensions, generating new territorialities that are based on the promotion of a determined imaginaries, aesthetics and consumption, what gets affect the cultural values and identities of the community where it sits. Therefore, this text aims to problematize role of tourism as a determinant actor in the processes of dispossession and racial-spatial segregation in Cartagena; for this, the text is divided in four parts: 1) Theoretical-methodological framework and presentation of the problem and locality; 2) Chapter I: Heritage, culture and identities; 3) Chapter II: Segregation, racism and touristification in Cartagena; and 4) Balance of the tourist city model of Cartagena, as well as the research findings

Desarrollo sostenible de áreas costeras y gobierno del territorio en Cartagena : lineamientos para el equilibrio ciudad-ambiente en la planificación local

En este trabajo se propone la ciudad de Cartagena como una expresión del conflicto universal entre ciudad y ambiente. La propuesta del desarrollo sostenible busca superar el dicótoma entre ecosistema y desarrollo urbano. El objetivo principal de este trabajo es lograr un equilibrio entre la conservación ecológica y las trasformaciones urbanas dentro del ámbito del ordenamiento territorial a escala local (POT). La respuesta proyectual consiste en un compendio de lineamientos para el POT en 4 temas fundamentales: Estructuración del sistema del verde y de los humedales costeros, El sistema urbano costero, El proyecto del Waterfront, La limitación de los impactos de las infraestructuras y La valorización de los aspectos escénicos del paisaje. Como producto del proyecto se presenta un Masterplan, que es precisamente la especialización de los lineamientos y estrategias del proyecto. Además de los instrumentos que servirán a la administración local para la actuación del proyecto dentro del POT: instrumentos de gestión, planes parciales, cesiones. Este proyecto ha logrado abordar la problemática con una perspectiva interdisciplinar y multidimensional. Un proceso que puede también volverse replicable para otras realidades. Se propone en una escala de detalle nunca tratada en la ciudad y se relaciona directamente con el cuadro de planificación actual, buscando un proyecto que sea anclado a la realidad y factible de llevar a cabo.In this thesis the city of Cartagena is proposed as an expression of the universal conflict between city and environment. The sustainable development proposal seeks to overcome the dichotomy between ecosystem and urban development. The main objective of this work is to achieve a balance between the ecological conservation and the urban transformations within the scope of territorial organization at local scale (POT). The project response consists of a compendium of guidelines for the POT in 4 fundamental themes: Structuring the system of green and coastal wetlands, The coastal urban system, The Waterfront project, Limiting the impacts of infrastructures and The valuation of The scenic aspects of the landscape. As a product of the project a Masterplan is presented, which is precisely the spatialisation of the project's guidelines and strategies. In addition to the instruments that will serve the local administration for the project performance within the POT: management tools, partial plans, assignments. This project has managed to tackle the problem with an interdisciplinary and multidimensional perspective. A process that can also become replicable for other realities. It is proposed in a scale of detail never dealt with in the city and is directly related to the current planning table, looking for a project that is anchored to reality and feasible to carry out.Arquitecto (a)Pregrad